目前，桃威铁路电气化改造项目先期工程的11座涉及病害整治的涵洞中，9座已经开工，其中部分已经完工，预计5月底所有涵洞将全部开工。
5月20日上午，位于威海市文登区米山镇横山村的K96+909涵洞施工现场，工人正在对涵洞顶部进行加固，为下一步浇筑混凝土框架做准备。
据了解，桃威铁路电气化改造先期工程涉及威海市11座病害涵洞。这11座病害涵洞经过多年运营，内部的混凝土剥落、钢筋外露、锈蚀严重，存在安全隐患。先期工程要对其中5座进行改造，对另外6座进行拆除新建。改造后的涵洞，外表更美观、内在更坚固、维护更便捷。
桃威铁路电气化改造整体工程量巨大，包含涵洞、路基、轨道，信号、供电系统等。改造后，桃威铁路的线路等级将会提高，并与国家铁路接轨，机车、车辆也会同步进行改造提升，向集成式动车组发展，逐步取代现有的绿皮火车，列车运行速度可由原来的80km/h提升至120km/h。