在全球车市受疫情冲击的背景下，西欧电动汽车在今年一季度创造了“史上最佳”的成绩。
外媒报道称，欧洲主流市场电动汽车（含插电混动和纯电动）一季度的销量超过了20万辆，同比增长约85%。其中纯电车型的注册数达到创纪录的12.6万辆，同比增长约56%，市场占比达4.6%；3月份的单月销量也是创下了历史新高，达5万辆，在新车市场的占比达到6.5%。
与电动车销量形成鲜明对比的是欧洲车市总销量出现大幅下滑。CarSalesStatiscs的数据显示，欧洲车市在一季度销量为305万辆，同比下滑26.3%；在疫情爆发的三月份，销量更是“腰斩”，下滑幅度达52%。
欧洲电动车市场缘何会与车市形成如此反差？一方面是因为欧盟严苛的二氧化碳排放法规，另一方面则是因为欧洲各国也出台了刺激电动汽车销售的政策。
就体量较大的英法德来看，三国的电动车销量同比涨幅都超过100%。一季度欧洲电动车销量最高的市场是德国，同比增长128%，达5.24万辆。德国电动车市场激增一大原因是政府在2月份将新能源补贴提高了50%，外媒报道称最高补贴可达6000欧元。这一政策刺激了德国电动车市场在二三月份出现持续性增长。